Ar finansų krizė paskandins regatas?

Finansinės krizės audra neaplenkia ir buriavimo. Tokiu būdu, kokio ir buvo galima tikėtis – senka rėmimo lėšos buriavimo renginiams ar buriuotojų komandoms. Ir pavyzdžių toli ieškoti nereikia. Praėjusiais metais startavusi “Sony Baltic Open Regatta” liko be pagrindinio “Title Sponsor”. Nors kaip sakė Nidoje sutiktas šios regatos organizatorius Ilgonis Balodis, šio rėmėjo pasitraukimo priežastys – pasikeitusi “Sony” marketingo strategija Baltijos šalyse. Kaip ten bebūtų, surasti naują rėmėją latviams nebus taip paprasta. Belieka palinkėti sėkmės ir tikėtis jog “Baltic Open Regatta” įvyks paskelbtomis datomis – birželio 6-13 dienomis. Beje, Ilgonis prasitarė apie ketinimus 2010 metais į šią regatą įtraukti ir Sankt Peterburgą, kuris panašu kad tampa “most wanted” uostu Baltijoje.

Santykinai nauja regata “Baltic Sprint Cup” startavo 2005 m. su ženklia D’n’B NORD (tuometinio Nord LB) parama. Ši parama išliko iki šių metų, kai dėl finansinių sunkumų bankas nutraukė rėmimą. Kita vertus, “Baltic Sprint Cup” sugebėjo susikurti tokią reputaciją (daugelyje spaudos leidinių įvardijama kaip geriausia regata Baltijos jūroje), kad šis praradimas neturėtų būti fatališkas. Jau paskelbti šių metų regatos etapai ir uostai. Klaipėdos tarp jų nėra, nepaisant labai aukštai įvertinto šios regatos priėmimo mūsų uoste. Organizatorių pageidautos datos sutapo su “The Tall Ships Races Baltic 2009” renginiais Klaipėdoje. O du tokio lygio renginiai matyt per didelė našta Klaipėdai. Įdomu tai, kad 2010 m. “Baltic Sprint Cup” starto uostu įvardijamas tas pats Sank-Peterburgas. Ir būtų apmaudu, jei ši regata negrįžtų į Klaipėdą, nebelikus ir D’n’B NORD Lietuvos padalinio paramos. Nes jos organizavimo kokybė ir sportinis lygis labai aukšti. Vėjopamušalai vienoka arba kitokia forma dalyvavo ne vienoje tarptautinėje regatoje, ir galime drąsiai teigti, kad pastaroji išsiskiria organizavimo profesionalumu ir dėmesiu buriuotojams. Kartelė užkelta labai aukštai, ir kaip ją išlaikyti be užtikrinto finansavimo – galvosūkis “Baltic Sprint Cup” tėvams – Sail&Race komandai (apie šių metų regata gana gerai nupasakota Yacht-TV reportaže).

O kas laukia Lietuvos regatų? Visų pirma “Kuršių marių regatos”? Ar susitraukę sponsorių biudžetai neatsilieps kokybei? Šiuo atveju kelių pop koncertų atsisakymas būtų mažiausias blogis. O ar nenutiks taip, kad dėl suveržtų diržų jachtų savininkai ir buriuotojai nedalyvaus ilgose, daug išlaidų reikalaujančiose regatose (KMR, EŽK, BSC, BOR). Visgi mažesnių, taip vadinamų “klubinių” regatų veiklai, tai neturėtų daryti didelės įtakos, nes jos palaikomos išimtinai entuziastų darbu.

“Paršelio” regata: veiksmas krante

“Paršelio” regata jau tampa viso savaitgalio burių festivaliu. Veiksmą krante papildė fotografijų paroda ir “Šerno” čempionatas. Čia dar du informaciniai organizatorių pranešimai:

Fotografijų paroda „Marių burės“

Visus, kurių širdis ir protus užvaldė vėjo, bangų ir burių grožis, kviečiame į Lietuvos buriuotojų Meką – Nidą. Šių metų Spalio mėn. 25 dieną, po „Paršelio“ regatos Pirmojo etapo finišo, 18 valandą Nidos kultūros ir turizmo informacijos centre „Agila“ bus atidaryta fotografijų paroda – „Marių burės“.

Ši paroda – nedidelis ir kuklus priminimas apie prieš mėnesį vykusios Antrosios Nemuno deltos burinių laivų regatos gražiausias akimirkas. Jaunos fotografės Linos Valuntonytės, „susirgusios“ bangų, vėjo ir burių magija, darbuose galėsite pamatyti gamtos grožį, surasti save, savo draugus ir kolegas įamžintus burlaivių fone.

Tai puiki proga uždaryti 2008 metų buriavimo sezoną, dar kartą susitikti su draugais ir kolegomis, pagerbti „Paršelio“ regatos nugalėtojus ir prizininkus, pasiklausyti muzikos ir prisiminti besibaigiančio sezono akimirkas.

Parodos ir regatos organizatoriai, Kintų buriavimo mėgėjų klubas „Marių burės“ .

Blokart Šerno Čempionatas

Baigiantis buriavimo sezonui vandenyje, visu pajėgumu startuoja buriavimo sausumoje ir ant ledo sezonas, todėl įkandin Paršelio regatos, šį sekmadienį, spalio 26 d. kviečiame visus buriuotojus ir jiems prijaučiančius į Blokart Šerno Čempionatą!

Pagrindinis prizas – veją knisantis šernas Nidos centre pasigavimui.

Veiksmo pradžia: spalio 26 d., 10 val. Nidos aerodrome.

Startinis mokestis: 5 Lt, Blokart vėjaračio nuoma visam čempionatui – 35 Lt (Paršelio regatos nugalėtojui – viskas nemokamai!).

Registracija: info[at]irklakojis.lt (vardas, pavardė, svoris (dvi svorio kategorijos (<85 kg „kūdenos“, >85 kg „rubuiliai“), kontaktiniai duomenys)

Paršelio regata Nr.10

Darius “Bitlas” Gerasimavičius praneša apie paršelio medžioklės sezoną regatą. Sveikinam, palaikom, skelbiam:

“Jau XVI amžiuje olandų princas jam pastatydintu buriniu laiveliu skrodė Ežero bangas ir tą dyką laiko leidimą pavadino regata, po kelerių metų pabodus vienam dalyvauti regatoje pasikvietė anglijos princą paburiuoti, taip prasidėjo visų šiandien egzistuojančių buriavimo regatų istorija“.

iš buriavimo pradžios knygos

"Brolis"
“Brolis”

„Paršelio“ regata  spalio 25-26 d. vyks jau dešimtą kartą . Aštuonerius metus be konkurencijos lyderiavo jachta „Keturi vėjai“, pernai netikėtai sulaukusi rimto iššūkio paveržti pagrindinį prizą – keptą paršelį ir buvo nuvainikuota . Paršelis atiteko Visbarui jaunesniajam su daugiakorpusiniu laivu „Brolis“. Antroji liko jachta „Viltė“, trečia – „Migla“, ketvirta – „Festina“. Jachta „Festina” iškovojo teisę atverti startą jubiliejinėje regatoje. Devintojoje regatoje pasiaukojančiai startavo kapitonas Viktoras Onačko su „Liberty“ – jis vienas, sėkmingai įveikęs visą distanciją, pavėjiniais kursais nešdamas genakerį, finišavo lyderių grupėje. „Keturi vėjai“ matė tik paršelio uodegą likdami 11 vietoje.

Šiais metais tikimasi sulaukti jachtos „Kirkė“ su kap. A.Virbicku, kuri specialiai startui atvyks iš Trakų. Laukiama ir latvių buriuotojų, kuriems vadovaus Ilgonis Balodis „Open Baltic Regata“ organizatorius. „Keturiais Vėjais“ startuos merginų komanda. Laukiama ir jachta „JIGI JIGI“ kap. Š.Sodeika.  Apie ketinimus dalyvauti jau pareiškė „Carpe diem“, „Tojana“, „Albatros“, „Pufin“, „Raganė“ ir daugelis kitų.

Nidos „Prieplaukoje-boulinge“ įvyks iškilmingas regatos uždarymas ir angliško sezono pradžia. Demonstruosime foto akimirkas iš „Marių burių“  regatos. Gros Leonidas, vyks kitos akcijos ir atrakcijos.

s/y “Carpe Diem”

Regatos instrukcija:

Continue reading Paršelio regata Nr.10

Rudeninė Baltija: antras bandymas

“Rudeninės Baltijos” organizatorių prašymu skelbiame patikslintus regatos nuostatus. Datos išlieka tos pačios – spalio 11-12 d.

Regatos nuostatai (patikslinti)

Regatos instrukcija (patikslinta)

Gal kaip kompensaciją už varžybų perkėlimą organizatoriai žada ir prizinį fondą – 900 Lt.

________________________________

Šiandien gavome pranešimą, kad regata “Rudeninė Baltija” nukeliama:

“Rudeninės Baltijos” regatos jachtų kapitonams ir savininkams

Siekiant užtikrinti laivų ir įgulų saugumą, dėl prognozuojamos artėjančios audros, “Rudeninės Baltijos” regata nukeliama į 2008m. spalio mėn. 11-12 dienas.

Regatos organizatoriai atsiprašo už nepatogumus.

Regatos “Rudeninė Baltija” Organizacinis Komitetas

________________________________

Džiaugdamiesi pranešame, kad buriavimo sezonas Baltijos jūroje greitu laiku nesibaigs. Sporto klubas “Ostmarina” rugsėjo 27-28 dienomis kviečia į “Rudeninės Baltijos” regatą. Jachtos plauks maršrutu Klaipėda-Liepoja-Klaipėda. Tikėkimės, kad šią šimto mylių distanciją ryšis įveikti daugiau jachtų nei praėjusiais metais.

Regatos nuostatai

Regatos Instrukcija

Rudeniško buriavimo smagumynai

Vėjopamušalai ir jų draugai sėdo į jachtą ir pirmą kartą (?!) šiemet kartu, vienoje jachtoje sudalyvavo Nemuno deltos burinių laivų regatoje “Marių burės” (ar teisingai šįkart pavyko parašyti pavadinimą?). Vienas iš regatos sumanytojų A.Speičys kiekvienam įkyruoliui vis kartojo, kad ši regata – ne “sportinė su pramoginiais elementais”, o “pramoginė su sportiniais elementais”. Paklausę autoritetingo buriuotojo – pramogavom sąžiningai.

Regata visus nustebino dalyvių gausa. Kažkur dingo praėjusių metų jaukumas, bet tai tikriausiai smagiausia regata kurioje šiemet dalyvavome.

“Marių burių” organizatoriai akivaizdžiai nebuvo pasirengę tokiam dalyvių kiekiui. Trūko vietų švartavimuisi, kaip įprasta Lietuvoje vykstančioms regatoms trūko wc ir dušų, o ir elektra nuolat “smiginėjo”. Visgi smagiam buriavimui, tai nė kiek netrukdė. Stovėjimas eilėje niekad neprailgdavo, o štai neaiškūs startai tikrai erzino. Supaprastinta starto procedūra (buvo naudojamos tik dvi vėliavos) ir negirdimi garso signalai privertė gerokai sunerimti – kada gi bus tas startas.

Sunku pasakyti ar starto signalų painumas, ar mūsų turistinis nusiteikimas privertė Vėjopamušalus pirmajame etape į Nidą startuoti pavėlavus kokias 5 minutes. Visgi keli taiklūs vendai, truputis pastangų vairuojant ir tinkamai sutampytos burės – ir po antro ženklo mes jau laivyno vidury. Neskubant pakeliamas spinakeris brasai užklampojami ir plaukiame toliau. Ant denio iškeliauja sumuštiniai, negaluojantis “akiesmirksniu” sugeba nusnausti, “pamušalas” vairuoja. Keisčiausia tai, kad dėdami minimaliai pastangų vejamės priekyje plaukiančias jachtas. Finišuojame jau pirmajame laivyno trečdalyje.

Panašiai plaukėme ir antrajame, ir trečiajame etapuose. Nesistengėme laimėti. Plaukėme taip, kad būtų smagu. Visos regatos metu nė karto nebuvo pakeltas balsas (tiesa šeštadienį prisišvartavus Mingėje “pamušalas” garsiai rusiškai keikėsi, nes netyčia paspyrė ir išpylė savo typunčo taurę).

Regatoje sudalyvavome, kaip tikri vėjopamušalai – sportiškai, bet neperžengdami “smagu” ribų. Ir dažniausiai vartota frazė – “gerai vairuoji!”, skirta buriavimo debiutantei V., nes smagu matyti kaip draugai suserga buriavimu.

Rezultatų nebus. Juos geriau paieškoję rasite internete. Mes, tiesa sakant, jų net nežinome..

Marcinkevičiaus taurė – “Mariui”

Praėjusį savaitgalį Klaipėdoje vyko tradicinė S. Marcinkevičiaus atminimo taurės regata ir LR jūrinių jachtų čempionatas.

įrodykite, kad, tai ne jūrinė jachta!

Absoliučiai greičiausia šioje distancijoje buvo jachta “Marius”, kuri taip pat tapo greičiausia ir pagal perskaičiuotą laiką. Tikriausiai patyrusios įgulos dėka jachta su užrašu first (angl. pirmas) sugebėjo parodyti tokį gerą rezultatą. “Beneteau” šią sportinių jachtų serija pavadino “First”, nes šie laivai pasižymi itin geru lenktyniniu balu. Kaip teigia “Beneteau” atstovai, su šia jachta galbūt nebūsi greičiausias, bet greičiausiai būsi pirmas, pagal perskaičiuotą laiką..

Kreiserinėmis jachtomis buriuojančių vyrų kompaniją papildė olimpinė ir vice-čempione Gintarė Volungevičiūtė. Vejopamušalai jau seniai kalbino Gintarę paburiuoti jūroje vykstančiose regatose. Malonu, kad tai galiausiai pavyko padaryti, ir gaila, jog mūsų rekomenduota jachta “Lady L” nepateko tarp prizininkų. Bet neabejojame, jog “Lady L” vyrai tokios merginos akivaizdoje buvo kultūringi, pasitempę ir tikrai stengėsi laimėti. Nepasisekė ne tik jiems – “Baraka” atvirai pareiškė, kad atėjo jiems laikas laimėti, bet šioje regatoje liko antra.

Regatoje debiutavusiai jachtai “Šatrija” vadovavo Aida Milvydaitė, o įgulą sudarė dėl techninių problemų negalėjusios startuoti “Lietuvos” buriuotojai. “Šatrija” laimėjo pirmąją vietą LR jūrinių jachtų čempionate. Nė kiek nemenkinant šio pasiekimo, mus kiek stebina pastaroji jūrinių jachtų koncepcija. Ar LBS nuomone jūrinės jachtos yra tos jachtos kurios nedalyvauja Kuršių marių regatoje? O gal yra dar kažkoks kitas jūriškumo kriterijus, kurio mes niekaip nesupratome? Šios painiavos įveikti nepadėjo nei po finišo išlenktas alaus bokalas, nei autoritetingo “eksperto” konsultacijos..

Jachta „Lietuva“ grįžo su prestižiniu apdovanojimu

Rugpjūčio 29 dieną į Klaipėdą grįžo jachta „Lietuva“, didžiųjų burlaivių regatos THE TALL SHIPS‘ RACES 2008 dalyvė. Šįkart “Lietuva” į namus grįžo su prestižiniu apdovanojimu – „The Illingworth Trophy“. Šis trofėjus skiriamas D klasės jachtai užėmusiai pirmąją vietą susumavus abiejų „The Tall Ships‘ Races“ etapų rezultatus.

foto – Sail Training International archyvas

Pasak jachtos „Lietuva“ kapitono Osvaldo Kudzevičiaus, gauti šį apdovanojimą buvo džiugu ir netikėta, nes buriavimo sąlygos buvo tikrai sudėtingos. Iš dvylikos startavusių jachtų regatą baigė devynios, o varžytis teko su daug naujesniais ir greitesniais laivais. Pagrindinė „Lietuvos“ sėkmės priežastis – pasiaukojamas įgulos darbas ir ryžtas. „Jaunimas net pačiose sudėtingiausiose situacijose nenuleisdavo rankų, ragino ir palaikė vieni kitus, kovojo iki galo. Be galo didžiuojuosi savo įgula“, ne kartą pabrėžė O.Kudzevičius.
Kritinėse situacijose įgula sugebėjo išspręsti pačias sudėtingiausias problemas. Audringoje jūroje buvo remontuojami nutrūkę šturtotrosai, ankštame “Lietuvos” achterpike siūbuojančioje jachtoje, tai daryti itin sunku, kaip sakė įgulos nariai tvarkant šturtrosus greta buvo pastatytas kibiras (žinoma ne bulviu lupenoms dėti).

Pirmajame „The Tall Ships‘ Races 2008” etape nuo Liverpulio (Didžioji Britanija) iki Maloy (Norvegija), perskaičiavus rezultatus “Lietuva” užėmė II vietą. Antrajame etape nuo Bergeno (Norvegija) iki Den Helderio (Nyderlandai) ji buvo penktoje vietoje. To pakako, kad bendroje įskaitoje ji būtų pripažinta greičiausia D klasės jachta.

Pereinamoji taurė – „The Illingworth Trophy“ liks jachtoje „Lietuva“ iki kitų metų iškilmingos „The Tall Ships‘ Races Baltic 2009” apdovanojimų ceremonijos, kuri vyks Klaipėdoje liepos 31 – rugpjūčio 3 dienomis.

Daugiau apie “The Tall Ships’ Races 2008” – Sail Training International puslapyje.

Lietuviu kalba apie “The Tall Ships’ Races Baltic 2009” – www.tallships.lt

Marių burės su keptu paršeliu

Rudenį, kuomet buriuotojai paniurę ruošia savo jachtas žiemai, Kuršių marios vėl pasipuošia burėmis. Šiemet Kintų buriavimo mėgėjų klubo “Marių burės” nariai vėl organizuoja du renginius: “Marių deltos regatą” ir “Paršelio regatą”.

Antroji “Marių deltos” regata vyks rugsėjo 19-21 dienomis. Po starto ties Ventės ragu jachtos plauks iki Nidos. Ten pat, po finišo ir I etapo nugalėtojų apdovanojimas. Po kelių valandų jachtos pakels bures atgal, link Ventės. Vakare  – II etapo nugalėtojų apdovanojimas su užkandžiais ir kitomis vaišėmis Mingės jachtklube. Antrąją regatos dieną veiksmas persikelia į Krokų lankas. Ši regata įdomi ir tuo, kad rezultatai skaičiuojami pagal J.Stabinio išlyginamąją formulę. Visgi nuostatuose teigiama, kad esant pakankamam pageidaujančių kiekiui rezultatai galės būti skaičiuojami ir vadovaujantis “Dansk Handicap 2004” formule. Vėjopamušalai dalyvavo pirmojoje regatoje. Sportine prasme ji – silpnoka, bet visgi esminis šios regatos tikslas yra ne tiek sportinio meistriškumo ugdymas, kiek geras laikas draugų rate. Ir būtent šia  – gero laiko gerų draugų būryje dvasia – “Marių deltos” regata pranoksta didžiąją dalį buriavimo renginių Lietuvoje.

Spalio 25-26 dienomis laukiama ir “Paršelio regata” (keliam bokalą už puikų pavadinimą!), kurios pagrindinis prizas – (nepatikėsit) keptas paršelis. Kaip teigia šios regatos organizatorius ir jachtos “Tojana” kapitonas Darius “Bitlas” Gerasimavičius, joje dalyvauja tie, kurie jachtas išsikelia paskutiniai.

Daugiau informacijos www.minge.lt

Kuršių marių regatai pasibaigus

Šių metų Kuršių mariu regatoje (KMR) dalyvavusios 53 jachtos ir 307 buriuotojai regatos metu nuplaukė apie 260 jūrmylių distanciją. Viena jachta, kapitonui atsisakius pasverti ją, buvo diskvalifikuota po protesto išnagrinėjimo.

Jau rašėme apie nesuprantamą registraciją ir neveikiantį tinklapį www.kmr.lt. Visgi prieš pat regatą oficiali svetainė pradėjo funkcionuoti ir rezultatai joje būdavo publikuojami kitą dieną po etapo. Žinoma, palyginus su ISAF tinklapiu kuriame galima gyvai matyti kaip keičiasi rezultatai buriuotojams imant ženklą, yra kur pasitemti. Bet toks progresas suteikia vilčių. Šioje regatoje įdiegta “tracking” sistema tikrai džiugino artimuosius ir draugus laukiančius grįžtančių buriuotojų. Continue reading Kuršių marių regatai pasibaigus