41-oji Kuršių marių regata

Daugeliui kilo daug klausimų, dėl registracijos į šių metų Kuršių marių regatą. Pagal paskelbtus varžybų nuostatus, iki Liepos 31 dienos visi norintys dalyvauti Kuršių marių regatoje ir nemokėti dvigubo starto mokesčio (turi):

Paraiškos:

Išankstinės paraiškos dalyvauti regatoje turi būti pateiktos internetu adresu www.lbs.lt užpildant specialią paraiškos formą ir atsiunčiant įgulos dalyvių nuotraukas ne vėliau, kaip iki liepos 31 d. Vėliau pateikę paraiškas moka dvigubą starto mokestį.

Įdomiausia, kad niekur nepavyko rasti šios – mistinės anketos. Taip pat keista, kad praėjusių metų Kuršių marių regatai sukurtas, internetinis puslapis, šiemet mirė. Pasibaigus 2007 m. regatai puslapis nė karto nebuvo atnaujintas. Pasaulyje priimta, kad tradicinės regatos turi savo internetinę svetainę, kurioje talpinama visa regatos informacija. Lietuvoje, tai – neįsivaizduojama. Negana to, buriuotojai verčiami pildyti nesamą anketą. O gal tiesiog organizatoriai nenori tiesiai šviesiai pasakyti, kad starto mokestis padvigubėjo ir sugalvojo šį ėjimą su anketa?

Žalčių karalienės regata

foto www.ragas.ltJau tradicine tapusi Žalčių karalienės regata baigėsi, visos jachtos sufinišavo Klaipėdos uoste. Šiais metais genami šviežio vėjo buriuotojai rekordiškai greitai pasiekė Gotlandą. Pirmajai „Lady L“ reikėjo tik 26 valandų, tuo tarpu kai prieš tai buvusių regatų metų buriuotojams reikėjo net 40 valandų įveiktį tą patį maršrutą. Po pirmojo etapo, perskaičiavus laiką jachtos išsidėstė taip:
Continue reading Žalčių karalienės regata

Volvo Ocean Race

Prieš savaitę Pamušalus maloniai nustebino kaimynas Vycka, kuris prakalbo apie Volvo Ocean Race (VOR). O juk jis pripažįsta tik sekmadieninį formulės televizorių.. Bet geriau pagalvojus, ar tai turėtų stebinti? VOR – bene didžiausias buriavimo renginys pasaulyje, o atsižvelgiant į jachtų greičius – tikriausiai technologiškai sudėtingiausios buriavimo varžybos.

2006-2007 metų Volvo Ocean Race regatą kompiuterio monitoriuose stebėjo daugelis Lietuvos buriuotojų. Pamenate tuos įspūdingus vaizdelius, kuriuose jachtos pilnomis burėmis skrodžia vandenynų bangas, staiga pasiveja priekyje esančią bangą, į ją įneria, šiek tiek sulėtėja ir staiga užšokusi ant kitos bangos vėl įsibėgėja iki mums neregėtų greičių? Tuomet turbūt niekam nekilo klausimų dėl įgulų meistriškumo. Šią regatą vadina buriuotojų Everestu, tačiau ar nėra taip, kad Everestas yra alpinistų Volvo Ocean Race?

2008 m. rudenį VOR startuoja vėl. Šiuo metu į regatą užsiregistravo 5 komandos, prie starto linijos rikiuojančios 7 jachtas. ERICSSON RACING TEAM ir TELEFONICA komandos įregistravo po dvi jachtas tokiu būdu siekdamos sukurti geresnę treniruočių ir, žinoma, varžybų kampaniją.

Continue reading Volvo Ocean Race

Po Gero vėjo ir gero savaitgalio

Gero vėjo” regata pateisino savo pavadinimą! Ir jau galime apibendrinti šiokius tokius rezultatus: regatoje startavo net 14 jachtų; smagus šiaurės, šiaurės-vakarų vėjas ir šviečianti saulė. Visa tai leido dalyviams džiaugtis buriavimu. Laviruotė iki Palangos, ženklas netoli jūros tilto ir atgal į Klaipėdą.

Kaip ir reikėjo tikėtis, varžybose lyderiavo naujos jachtos. Ženklą prie Palangos pirmoji paėmė jachta „Baltas“, antroji – „ Lady L“, trečioji – senutė „Lietuva“, o po jos prieš mėnesį į Klaipėdą atkeliavusi jachta „Samsas“. Nauji laivai – 39 pėdų ilgio „Baltas“ ir 36 pėdų „Lady L“ pagamintos „Dehler“ gamykloje – buvo akivaizdžiai eiklesni už senesnes, bet didesnes jachtas. 54 pėdų ilgio “Lietuvai” nepavyko aplenkti gerokai mažesnio „Balto“.

Ne visai sėkmingai regata susiklostė vienai iš favoritų – jachtai „Baraka“. Praėjusiais metais nugalėjusi, šiemet “Baraka” liko antroje vietoje. Didysis prizas atiteko – jachtai “Samsas”. Taigi, galutiniai rezultatai perskaičiavus laiką yra tokie:

1. Samsas
2. Baraka
3. Majolika
4. Baltas
5. Eglė
6. Lady L
7. Ardo
8. Giedrė
9. Banga
10. Lady Blue
11. Lietuva
12. Litas
13. Alter Ego
14. Jan Luca

Atskiro paminėjimo nusipelno naujai atgimęs ir visiškai pasikeitęs Smiltynės jachtklubo baras. Mūsų nedidelio kolektyvo nuomone – geriausias baras Klaipėdoje. Gardūs Tito patiekalai, Aistės ir Agnės šypsenos ir puikūs kokteiliai, išsiskiriantis DIY stiliaus interjeras. Vieta iš kurios nesinori išeiti … Ir už visa tai patys aukščiausi vertinimai – 10 balų!

Puiki regata ir puikus savaitgalis, ar ne?

Gero vėjo regata

Džiugu, kad Lietuvoje gausėja tradicinėmis tampančių regatų. Todėl mes spaudžiam dešinę tiems, kurie santykinai nedidelę regatėlę paverčia rimtesniu, tradiciniu renginiu, su savo interneto puslapiu, remėjais, iš anksto planuojama programa ir net vardine taure. Kalbam čia būtent apie „Gero vėjo“ regatą. Ir net paskubomis sukaltas ir klaidų pilnas interneto tinklapis akių labai nebado. Žinom, žinom kaip sunku vasarą nuo jachtos persėsti prie kompiuterio…

Ir šiaip kartais atrodo, kad gyvename ne žemdirbių tauta vadinamoje Lietuvoje, bet rimtoje jūrinėje valstybėje. Tai vis dėl daugėjančio veiksmo Klaipėdoje. Jau kelis (gal net keliolika) metų klaipėdiečiai su pavydu klausydavosi, kaip Kauno ar Trakų buriuotojai savaitgaliais lenktyniauja. Šiemet regatų Klaipėdoje, kaip ne keista daug. Sezoną atidaro tradicinė „Gero vėjo“ regata, po savaitės birželio 7 d. į Klaipėdą sugužės tarptautinės „Sony Baltic Open Regatta“ dalyviai, vėliau „Žalčių karalienės“ regata, „Baltic Sprint Cup“ regata Jūros šventės metu ir, žinoma, Kuršių marių regata. Veiksmo Klaipėdoje bus tikrai daug ir tikimės, kad regatos bus organizuojamos kokybiškai, be įvairių nesklandumų.

s/y Laisvė arba Licor 43

Tikriausiai visi yra girdėję, apie burinę jachtą “Laisvė”, kuri viena iš nedaugelio jachtų su Lietuvos vėliava apiplaukė pasaulį. Įdomu tai, kad ši jachtą apie pasaulį apiplaukė 2 kartus: pirmą su ispanų įgula “Whitbread” regatoje antrą – su lietuviais. Jūsų teismui kelios nuotraukos iš pirmosios ispanų kelionės.
Continue reading s/y Laisvė arba Licor 43

Pakeliui į olimpines #1

Taip jau nutiko, kad beveik niekur negirdėti apie lietuvaitės Gintarės Volungevičiūtės pasiekimus. Taigi Vėjo pamušalai apie šios merginos kelią į olimpines žaidynes papasakos iš pirmų lupų. Pirmasis, išskirtinis Gintarės pasakojimas iš varžybų Naujojoje Zelandijoje.

Naujoji Zealandija – viena gražiausių ir tolimiausių šalių. Labai laukiau šitos kelionės, jaučiausi visapusiškai pasirengusi ir išsiilgusi varžybų. Visą žiemą treniravomės Tenerifėje, todėl nekantravau startuoti su geriausiomis pasaulio buriuotojomis.

Skridom trise – aš , Aušra Milevičiūtė ir mūsų treneris Linas Eidukevičius. Prireikė poros dienų adaptacijai. Visi privalėjome nuomotis laivus, niekas negalėjo plaukti su savo – tokia Laser politika, kuri siekia kuo labiau suvienodint inventorių. Pati Laser klasė vadinasi “one design”. Naudojam tik savo sistemas, virves ir vairo rumpelį su prailgintoju.

Pirmą savaitgalį turėjome “Pre-Worlds” varžybas, kurios yra gera treniruotė prieš PČ tiek sportininkams, tiek organizatoriams. Sekėsi neblogai, įvyko penki plaukimai, finišavau antra galutinėje įskaitoje. Nors tai buvo tik treniruotė, visvien teikė pasitikėjimo, juk startavo apie 80 dalyvių.

Atėjo varžybų pradžia, praėjome apmatavimus, užklijavome būtinus rėmėjų lipdukus. Viena diena skirta tik praktiniam plaukimui, kuris neįvyko dėl vėjo nepastovumo. Pirmą varžybų dieną visi atrodė labai susikaupę, tylūs, tik burių plazdėjimas sklaidė įtampą. Ne be reikalo. Šios varžybos – paskutinė šalių atranka į Olimpiadą. Suvažiavo iš viso 118 dalyvių iš 38 šalių, iš kurių tik 19 turi olimpines licenzijas – kelialapius. Viso olimpinėse gali dalyvauti po vieną buriuotoją iš 25 šalių. Taigi į likusias šešias vietas pretenduoja nepatekusios 19 šalių. Be olimpinės atrankos, kitoms šalims dar vyksta nacionalinės atrankos, nulemenčios kuris tos šalies sportininkas atstovaus šalį Pekino OŽ. Man buvo mažiau įtampos, kadangi praeitais metais iškovojau vietą Lietuvai OŽ.

Pirmą dieną prabuvome ant vandens visą dieną ir nesulaukėme vėjo, grįžome į krantą.

Antrą dieną vėjas kilo minutėmis, kol nuplaukėme iki starto jau pūtė 20 – 25 mazgai. Planuoti du plaukimai. Laivynas suskirstytas i dvi grupes – mėlyna ir geltona. Vienam starte 59 laivai. Startai buvo sudėtingi, didelis laivynas ir didelė srovė. Pirmą plaukimą finišavau penkta, kas buvo labai geras rezultatas po labai blogo starto. Antrą plaukimą sekėsi gerai, geriausias startas, laviruotė, tačiau pavėjui gaunu baudą – geltoną vėliavėlę iš teisėjų katerio (bauda už laivo siūbavimą, pumpavimą arba per dažną šotų traukimą). Reikia suktis du ratus, labai skaudu, ypač kai plauki prieky ir dar pučiant tokiam vėjui. Susisukau greitai ir daug vietų nepralošiau. Priartėjus prie ženklo džiaugiausi, kad pasivijau priekinius laivus, kai išgirdau katerio gausma. O Dieve, sustingstu, bijau atsisukti atgal, ne ne … kartoju mintyse. Švilpuko garsas ir šauksmas „Lithuania“ toks negailestingas. Antras vos per keletą minučių, tai neteisinga, kodėl man? Atsisuku atgal, įsidėmiu teisėją, kitas. Pasitraukiu iš distancijos. Toks nuosprendis gavus antrą geltoną. Velnias! Rodės pradžia buvo gera, deja… Atsigulu laive ir raminu save, skaudu matyt nutolstančius laivus. Aš turėjau ten plaukti…

Po antros dienos buvau 62 vietoje. Galvoje sukosi mintys – jei gaunu trečią baudą, galiu pakuoti laivą ir važiuoti namo. Tai reiškia diskvalifikaciją iš visų varžybų. Kaip to išvengti likus dar dešimčiai plaukimų! Kai dvi baudas gavau vos per vieną plaukimo tiesę, pirmoji iš visų dalyvių. Įvyko tai, ko labiausiai bijojau prieš šias varžybas. Jau praeitais metais labai daug nukentėjau nuo teisėjų. Taigi likusias dienas ir gyvenau su ta mintim, sėdėjau laive sustingus ir keikiau mintyse teisėjus, kurie visada plaukiojo man po nosim.

Trečią dieną įvyko vienas plaukimas, vėl gi dėl vėjo stokos. Suplaukiau blogai, pakilau iki 58 vietos. Ketvirtą dieną vėl trūko vėjo, plaukimai panašėjo daugiau į loteriją. Šiaip ne taip padarė du plaukimus, iš kurių vieną suplaukiau ketvirta. Grižome tik temstant. Kasdien praleisdavome apie septynias valandas ant vandens, tai vargino. Namo grįždavom nusipraust, pavalgyt ir miegot, keldavom anksti. Bet jau nuotaikos buvo geresnės, aš pakilau į 27 vietą, kadangi po penkių plaukimų jau atsimetė mano diskvalifikacija. Aušra irgi plaukė gerai, abi patekome į auksinį laivyną – finalą. Pirma pusė laivų (iki 59 vietos) plaukia auksiniame ir kovoja dėl medalių, kiti likę laivai plaukia sidabriniame. Esmė, kad patekęs i auksinį, jau žemiau 59 vietos nenukrisi. Dvi dienas vyko finalai, penki plaukimai. Sekėsi vis geriau, prieš paskutinę dieną jau pakilau iki devintosios vietos. Paskutinę dieną atplaukiau antra ir penkiolikta. Grįžusi į krantą buvau nusivylus, kad padariau daug klaidų, galėjau suplaukti geriau antrą plaukimą, žinojau, kad daug lyderių „nusigrybavo“. Bet kai atėjo australė ir pasakė, kad mes turime po lygiai taškų ir aš – ketvirta! Negalėjau patikėti, palikau laivą ir nubėgau pažiūrėti rezultatų. Tai buvo tiesa ir geriausias rezultatas kokio tik galėjau tikėtis po tokios pradžios.

Happy end‘as

Gintarė