Categories
Apžvalgos

Spaudos apžvalga (III)

ne visai tikslus tampa šios rubrikos pavadinimas, nes šią savaitę įdomiau buvo skaityti kolegų blog’ų įrašus, o ne oficialiosios spaudos tekstus. Taigi, trumpai ir subjektyviai apie skaitinius:

Klaipėda vis aktyviau rengiasi artėjančiai šventei – regatos The Tall Ships’ Races Baltic 2009 priėmimui. Kaip žinia, didžiųjų burlaivių regatai būtina ir savanorių pagalba. Šįkart Organizacinio biuro vadovai kalbino LCC srudentus. Manome, kad ir Lietuvos buriuotojai prisijungs prie savanorystės įdėjos, nes viena yra žioplinėti, gerti alų ir apžiūrinėti burlaivius. Ir visai kitas jausmas – kai pats ar pati gali prisidėti prie organizavimo, bendrauti su įgulomis ir tapti šventės dalimi. Registruotis į The Tall Ships’ Races savanorius galima jau dabar internete.

Vejopamušalai vis dar gyvena „Marių burių“ regatos nuotaikomis. Sprendžiant iš vejopamusalai.lt komentarų – ne mes vieni.. Ta proga dar kartą pasiklausėme linksmo Bitlo, Arūno Spečio ir Mariaus Butavičiaus pokalbio „Prie pietų stalo“ Žinių radijuje. Pokalbis žaismingas, gal kiek chaotiškas – lyg išties būtų plepama užkandžiaujant. Ir apie viską: „Marių burių“ regatą, Mingės jachtklubą, „vienarankius“ buriuotojus (užskaitom šį terminą!), net planuojamą „Brabanderio“ kelionę aplink pasaulį. Įsivaizduojame, kaip nelengva buvo studijoje kolegoms, kai tenka plačiai auditorijai aiškinti apie jachtas automobilinėmis analogijomis.

Howard Blackburn

Delfi.lt pasirodė straipsnis apie Howard Blackburn. Neįtikėtinos valios ir ištvermės žveją-buriuotoją, kuris netekęs rankų pirštų sugebėjo du kartus vienas perplaukti Atlantą. Ir tas naujadaras „vienarankis“ jam kažkaip nelimpa – vienutininkų legenda. Versta iš kažkokio neaiškaus rusiško portalo, bet visvien vertas dėmesio tekstas.

Dienraštis „Klaipėda“ rašo, kad Nauja prieplauka bus ir Šilutėje, kurioje iki lapkričio 1 dienos planuojama iš esmės atnaujinti mažųjų laivų prieplauką. Joje bus įrengta daugiau kaip 400 metrų stacionarių krantinių ir dar tiek pat pantoninių prieplaukų. Žadama išgilinti uostelį, kuriame tilptų daugiau nei šimtas laivų, taip pat statomos administracinės patalpos, elingas, slipas. „Šilutės uostelyje gylis bus du metrai. Šyšoje, kaip ir Nemuno bei Kuršių marių laivybos trasose, bus palaikomas garantinis pusantro metro gylis. Tačiau realiai bus giliau ir į Šilutę galės atplaukti netgi jūrinės jachtos“, – tikino A.Čepys. Šyšos upėje taip pat bus pastatyti laivybos kelią žymintys plūdurai.
Prieplaukų daugėja, tačiau situacija su kuro kolonėlėmis panaši į begalinę stebuklinę pasaką. Apie tai rašo ir „Vakarų ekspresas“. Lyg ir visi supranta, kad Kuro pylimas iš kanistrų kenkia labiau nei degalinė, bet laimingos pasakos pabaigos kol kas nesimato.

Džiugu, kad nesnaudė kolegos, ir gana išsamiai ir operatyviai aprašė „Marių burių“ regatą. Didžiausi komplimentai Rokui (http://arbusis.lt), kuris papasakojo apie plaukimą Į regatos startą pučiant silpnam vėjui – sportine jachta, patirtą traumą, finišo pamokas, regatos pabaigą ir rezultatus. Vaizdingai, informatyviai ir su nuotraukomis. Vieną iš jų – drąsiai įvardintume kaip geriausią savaitės kadrą:

s/y Lady Blue – http://arbusis.lt foto

Na ir visai jau pabaigai – jachtos „Baraka“ bloge išsamus „Marių burių“ aprašymas pagardintas šampanu. Į sveikatą!